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久茂冷拔矯直機(jī)廠

專業(yè)生產(chǎn)各種矯直機(jī)、冷拔機(jī)、軋尖機(jī)、及其配套輔助設(shè)備

[置頂] 簡(jiǎn)述矯直機(jī)的表面氣泡構(gòu)成的原因有哪些

[置頂] 關(guān)于冷拔機(jī)中減速機(jī)鑒別方法和圓鋼冷拔說(shuō)明

[置頂] 分享減少矯直機(jī)振蕩程度的一些措施

[置頂] 冷拔機(jī)與一般機(jī)械式擴(kuò)管機(jī)相比有哪些優(yōu)點(diǎn)

[置頂] 分析矯直機(jī)進(jìn)行壓力值調(diào)整時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題

[置頂] 淺談冷拔機(jī)旋轉(zhuǎn)頭保養(yǎng)的重要性

[置頂] 在使用矯直機(jī)時(shí)需要檢查其電器是否完整

[置頂] 分析冷拔機(jī)氣動(dòng)單元都要負(fù)責(zé)哪些工作

[置頂] 淺析矯直機(jī)給金屬板材帶來(lái)的作用

[置頂] 簡(jiǎn)析冷拔機(jī)里有雜質(zhì)會(huì)造成什么危害

棒材矯直機(jī)上哪些很重要必須知道

?矯直機(jī)中的棒材矯直機(jī),其可以說(shuō),是一種較為常用的矯直機(jī)種類,而且,也是有一定使用范圍的。那么,為了讓大家來(lái)正確和合理使用它,下面,我們將進(jìn)一步來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí),從而,讓大家在其的學(xué)習(xí)道路上,有所突破和發(fā)展。
      (1)對(duì)于熱處理鋼棒,其應(yīng)怎樣來(lái)校直?
      對(duì)于熱處理鋼棒的校直,一般來(lái)講,是可以進(jìn)行井式爐的調(diào)質(zhì)處理,以及棒材矯直機(jī)的矯正,然后,是為低溫回火處理。這樣的話,是可以來(lái)達(dá)到很好的處理效果的。
      (2)操作棒材矯直機(jī)的人員,我們稱之為什么?如果,在矯直過(guò)程中,不要發(fā)生彎曲的話,那么,是否可以使用棒材矯直機(jī)?
      操作棒材矯直機(jī)的人員,我們稱之為矯直操作工。而對(duì)于后一個(gè)問(wèn)題,其答案是肯定的。即為,在矯直過(guò)程中,想要避免出現(xiàn)彎曲問(wèn)題的話,那么,是可以使用棒材矯直機(jī)這一種矯直機(jī)的。
      (3)20mm螺紋鋼的矯直,可以使用棒材矯直機(jī)嗎?以及,對(duì)棒材的矯直,在矯直機(jī)上,使用二輥矯直機(jī)的話,那么,會(huì)有哪些問(wèn)題?
      20mm螺紋鋼的矯直,其是可以使用棒材矯直機(jī)的,而且,也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。而對(duì)于棒材的矯直,如果使用的是二輥矯直機(jī),那么,其的主要問(wèn)題,是為矯直速度過(guò)慢這一個(gè)。
對(duì)于棒材矯直機(jī)這一種矯直機(jī),相信大家之前已經(jīng)有了一些認(rèn)識(shí)和了解,不過(guò)通過(guò)上述這些,還可以來(lái)進(jìn)一步加深,并增加自己這方面的知識(shí)量。因此,希望大家認(rèn)真并及時(shí)進(jìn)行,以便牢固掌握,這樣的話,才能讓自己受益匪淺,并同時(shí),有新的收獲。

矯直機(jī)三大控制方面

 1.對(duì)于矯直機(jī),有哪些是需要注意的,或是必須要知道的?
        在矯直機(jī)中,其必須要知道的,主要是有以下這幾點(diǎn),是為:
       (1)當(dāng)主電機(jī)停止后,矯直機(jī)中的矯直輥是會(huì)停止矯直的,這時(shí)材料會(huì)被退回到起始位置上,等待進(jìn)行下一次矯直。
       (2)等到設(shè)備停機(jī)后,再關(guān)閉設(shè)備總電源。要注意的是,不能對(duì)程序控制器隨意更改,因?yàn)檫@樣會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。
       2.對(duì)于矯直機(jī)的控制,一般是在哪些方面上?
       板材:主要是對(duì)其彈性變形等進(jìn)行檢查,是否存在問(wèn)題。所采用的方法,是將其放在平整表面上,對(duì)不同波浪高度進(jìn)行檢測(cè),是否有問(wèn)題。
       表面:在矯直上,主要是看能夠很好解決板型,以及內(nèi)應(yīng)力問(wèn)題。因?yàn)椋绻O(shè)備有問(wèn)題的話,那么對(duì)于材料,是會(huì)出現(xiàn)缺陷問(wèn)題的。
       尺寸和性能:矯直,其可以用來(lái)改善材料的尺寸和性能的,通過(guò)塑形變形。不過(guò),在物理性能的變化上,是會(huì)隨著變形量的改變而改變的。所以說(shuō),變形程度也不能過(guò)大,以免出現(xiàn)問(wèn)題。
       3.矯直機(jī)中,壓力過(guò)大,以及角度過(guò)大,會(huì)帶來(lái)哪些影響?
       在矯直機(jī)http://中,如果其壓力過(guò)大的話,那么會(huì)使壓下量過(guò)大,從而使管子形狀變成橢圓,變形量過(guò)大,造成尺寸偏差。而,角度過(guò)大的話,則會(huì)使管子出現(xiàn)彎管現(xiàn)象。所以說(shuō),這兩種情況,是都應(yīng)該避免的,因?yàn)閷?duì)矯直效果都有不良影響。

不同種類冷拔機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)與其有何應(yīng)用

在一些常用的機(jī)械設(shè)備中,冷拔機(jī)是其中之一。再加上,其是無(wú)錫利國(guó)機(jī)械制造的主要產(chǎn)品之一,所以,要求要有全面和具體了解,不能有任何遺漏之處。因此,基于上述要求,那下面,事不宜遲,來(lái)繼續(xù)進(jìn)行該產(chǎn)品的學(xué)習(xí)工作,以便讓大家盡快達(dá)到預(yù)期的學(xué)習(xí)目標(biāo),讓自己有所收獲。
       1.在冷拔機(jī)http://中,拔制小車是由什么來(lái)驅(qū)動(dòng)的?冷拔機(jī)中的拔制小車,一般是由工字型導(dǎo)軌來(lái)支撐,并由主油缸來(lái)驅(qū)動(dòng)的。這樣,可以使小車沿著工字型導(dǎo)軌進(jìn)行運(yùn)動(dòng),從而來(lái)進(jìn)行冷拔作業(yè)。此外,其主油缸與拔制小車,是可以通過(guò)開(kāi)分式活塞與小車體,進(jìn)行軸向固定的。
       2.大型無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)與長(zhǎng)油缸液壓式冷撥機(jī),這兩種冷拔機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),是什么?大型無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),其主要是為:由于其是通過(guò)減速機(jī)和鏈條來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)、牽引和拔制的,因此具有一定的拔制效果。不過(guò),設(shè)備噸位比較大,且造價(jià)高,在拔制準(zhǔn)確度上,不是非常好。
長(zhǎng)油缸液壓式冷撥機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),其主要是為:能夠避免機(jī)械式冷拔機(jī)的一些缺點(diǎn),但是設(shè)備占用面積比較大,而且在維修等方面上,也不是很方便和簡(jiǎn)單。
       3.不銹鋼管的冷拔,是否會(huì)用到冷拔機(jī)?以及鋼筋加工的專用設(shè)備,是否包含了鋼筋冷拔機(jī)?不銹鋼管的冷拔操作,是一定會(huì)用到冷拔機(jī)的。即為,在常溫情況下,通過(guò)冷拔機(jī)對(duì)不銹鋼管進(jìn)行冷拔。而對(duì)于鋼筋加工的專用設(shè)備,是包括了鋼筋冷拔機(jī)。所以,后一個(gè)問(wèn)題的答案是肯定的。而且,除了鋼筋冷拔機(jī),還有鋼筋冷拉機(jī)等。

如何修改矯直機(jī)的缺陷使其保持正常工作狀態(tài)

矯直機(jī)布置在加速冷卻裝置后,是用來(lái)消除鋼板在軋制、冷卻和運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的各種板形缺陷,是改善鋼板板形的重要設(shè)備。經(jīng)矯后鋼板上表面存在全長(zhǎng)壓痕缺陷,經(jīng)查為上輥系工作輥輥面缺陷所至。在抽出輥系后,利用激光動(dòng)態(tài)跟蹤儀檢測(cè)上框架下平面水平度。通過(guò)有限元的分析可知,上框架處于水平狀態(tài)時(shí),仍然存在一定的局部接觸現(xiàn)象。因此,對(duì)上輥系支撐輥輥形進(jìn)行了優(yōu)化。根據(jù)局部接觸的位置,將原先支撐輥的平輥形改為帶凸度的輥形,改善支撐輥和工作輥的接觸狀態(tài),避免由于局部接觸部位產(chǎn)生嚴(yán)重磨損,磨損下的碎屑黏在工作輥表面,形成輥面缺陷,在矯直過(guò)程中壓入鋼板上表面,在鋼板上表面形成壓痕。
       通過(guò)上框架的水平調(diào)整和支撐輥輥形的優(yōu)化,改善了上輥系工作輥和支撐輥的接觸狀態(tài)。在實(shí)際矯直過(guò)程中,支承輥轉(zhuǎn)動(dòng)情況良好,支承輥和工作輥表面無(wú)磨損現(xiàn)象,消除了上輥面缺陷的產(chǎn)生,減少了停機(jī)修磨矯直輥的時(shí)間,恢復(fù)了矯直機(jī)的正常投入使用。根據(jù)鋼板上表面壓痕的位置和特征,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作輥和支承輥輥面進(jìn)行了檢查。根據(jù)輥面缺陷的位置,發(fā)現(xiàn)輥面缺陷是由于工作輥和支承輥之間的局部磨損造成的;并通過(guò)對(duì)上框架的水平度檢測(cè)和有限元的分析,找到了產(chǎn)生局部磨損的原因是上框架的不平和支承輥輥形不良;提出了相應(yīng)的解決措施。措施經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施后驗(yàn)證,取得了良好的效果,解決了矯直機(jī)上輥面缺陷問(wèn)題。
       對(duì)于矯直機(jī)http://傳動(dòng)系統(tǒng)而言,普遍采用電機(jī)、減速齒輪分配箱、安全聯(lián)軸器、萬(wàn)向聯(lián)軸器到矯直輥的傳動(dòng)方式。矯直鋼板時(shí),由于長(zhǎng)度方向發(fā)生塑性變形,導(dǎo)致鋼板與矯直輥速度差可達(dá)到3%,因而產(chǎn)生附加扭矩,以往的整體傳動(dòng)易導(dǎo)致接軸和齒輪損壞,同時(shí)當(dāng)矯直輥與鋼板產(chǎn)生速差時(shí),鋼板打滑現(xiàn)象會(huì)損傷表面,為了避免這些現(xiàn)象的發(fā)生,矯直輥盡量采用單獨(dú)傳動(dòng)或分組傳動(dòng),同時(shí)還可用于控制張力。

液壓冷拔機(jī)潤(rùn)滑油泵的檢查以及廣泛

 現(xiàn)在鋼管冷拔技術(shù)在很多領(lǐng)域中使用變得越來(lái)越廣泛,液壓冷拔機(jī)在抽油泵外筒、液壓油缸缸筒以及高壓氣瓶管等直徑比較大的鋼管中使用的比較多,基本是采用精密液壓冷拔機(jī)制造。
       到目前為止國(guó)內(nèi)******的液壓冷拔機(jī)的噸位已經(jīng)達(dá)到了一千噸,還會(huì)繼續(xù)向更大的噸位進(jìn)行發(fā)展,設(shè)備中額定的噸位就是設(shè)備的主規(guī)格,國(guó)內(nèi)設(shè)備的規(guī)格品種非常的多有600噸、250噸、160噸、1000噸等。
       液壓冷拔機(jī)在使用的過(guò)程中要是按照其不同的產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行選擇其合適的主規(guī)格是非常重要的,因?yàn)樗鼤?huì)直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、模具管理等重要問(wèn)題。我國(guó)成為了真正的世界工程機(jī)械制造大國(guó)。
       液壓冷拔機(jī)在使用之前需要先打開(kāi)其潤(rùn)滑油泵,在運(yùn)行時(shí)需要仔細(xì)的觀察其每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)有沒(méi)有出現(xiàn)漏油的情況,這樣就能夠很好的保證其會(huì)有管的暢通,且有效的調(diào)節(jié)好每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。
       液壓冷拔機(jī)中的通風(fēng)機(jī)打開(kāi)時(shí)需要注意觀察其風(fēng)機(jī)的風(fēng)量的大小以及風(fēng)道有沒(méi)有出現(xiàn)不暢通的情況,設(shè)備在進(jìn)行工作的過(guò)程中要是出現(xiàn)了高溫,那么一定的要及時(shí)的檢查其原因解決了以后在進(jìn)行啟動(dòng)。
       液壓冷拔機(jī)在操作前需要及時(shí)的檢查其各個(gè)卡具良好,及時(shí)的檢查其傳動(dòng)的位置是不是正常,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的大型的無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)多為機(jī)械式,可以在采用其鏈條以及減速機(jī)進(jìn)行傳動(dòng)。

如何進(jìn)行矯直機(jī)各零部件的檢查

 矯直機(jī)主要用于軸桿類產(chǎn)品在熱處理、運(yùn)輸以及軋、拔等成型工藝后發(fā)生的彎曲設(shè)計(jì)的精整設(shè)備。主要原理是通過(guò)矯直輥對(duì)棒材等進(jìn)行擠壓使其改變直線度。
       1、首先確認(rèn)液壓系統(tǒng)是否正常,檢查油氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)有無(wú)投入,檢查主傳動(dòng)條件是否滿足,必須保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),各部位螺絲不得有折斷和松動(dòng)現(xiàn)象,確保冷卻系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好。
       2、檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況,要求支承輥和工作輥緊密接觸,全部轉(zhuǎn)動(dòng)。
       3、材料進(jìn)行矯直之前,應(yīng)當(dāng)確保表面及工作臺(tái)無(wú)異物。
       4、檢查矯直機(jī)工作輥、前后輥道和前后護(hù)板,不能有劃傷鋼板的鐵皮、毛刺等雜物,否則應(yīng)立即采取措施給予清除。
       5、有時(shí)還需要根據(jù)不同的材料厚度,調(diào)節(jié)矯直機(jī)的輥縫。

矯直機(jī)的定期檢查以及切削速度

矯直機(jī)中所使用的油杯應(yīng)該需要經(jīng)常注入其潤(rùn)滑油,這樣才能很好的保證其設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),矯直機(jī)在停機(jī)前就需要停止進(jìn)行加料,要是不能進(jìn)行繼續(xù)的使用,就需要很好的清除其設(shè)備中遺留物。
       矯直機(jī)在使用的過(guò)程中需要定期檢查其刀具同篩網(wǎng)有沒(méi)有出現(xiàn)損壞,要是出現(xiàn)了損壞需要立即進(jìn)行更換,設(shè)備在使用的過(guò)程中會(huì)有微笑的振動(dòng),這時(shí)一定需要將其機(jī)蓋連接手柄進(jìn)行擰緊,這樣可以很好的避免其事故的發(fā)生。
       矯直機(jī)在進(jìn)行切削的過(guò)程中其速度是比較快的,在使用的過(guò)程中最容易出現(xiàn)振動(dòng)的現(xiàn)象,正常情況下就會(huì)直接導(dǎo)致其被加工的工件的表面上會(huì)留下其振紋,這樣就會(huì)直接影響其整個(gè)工件表面的質(zhì)量。
       要是情況比較嚴(yán)重就會(huì)直接導(dǎo)致整個(gè)切削都沒(méi)有辦法進(jìn)行正常的工作,在機(jī)床加工的過(guò)程中出現(xiàn)振動(dòng)的形式可以分為兩種,強(qiáng)迫以及自激振動(dòng)。所以矯直機(jī)中的抗振動(dòng)的性能主要是由兩種不同形式的振動(dòng)能力。
       矯直機(jī)在進(jìn)行使用的過(guò)程中可以直接采用其機(jī)床來(lái)有效的調(diào)整整個(gè)設(shè)備的結(jié)構(gòu),這樣能夠降低其設(shè)備的振動(dòng)頻率,也在很大的程度上克服了被加工的工件曹正的精度影響以及整個(gè)加工過(guò)程中可能出現(xiàn)的因素。
       矯直機(jī)http://可以在一次的裝置中加工很多個(gè)外表,所以其夾具可以在空間上滿意其各刀具均有也許挨近一切持加工外表,數(shù)控的加工可以替換其加工程序,這樣可以有效的替換其加工的對(duì)象,有效的削減替換工裝的輔助時(shí)刻。

冷拔機(jī)在使用時(shí)與軸承架要保持水平

隨著冷拔機(jī)的數(shù)量和種類不斷增加,制造冷拔機(jī)的企業(yè),冷拔機(jī)行業(yè)內(nèi)急需行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范冷拔機(jī)的生產(chǎn),來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化及通用性。隨著用戶對(duì)冷拔機(jī)的個(gè)性化需求,各冷拔機(jī)制造企業(yè)需采用科學(xué)先進(jìn)快速的設(shè)計(jì)方法,迅捷地滿足用戶需求。隨著中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及冷拔機(jī),校直機(jī)等行業(yè)的快速發(fā)展,中國(guó)冷拔機(jī)市場(chǎng)在經(jīng)歷了不溫不火的階段后,開(kāi)始呈現(xiàn)出更快的發(fā)展步調(diào),尤其是在金融危機(jī)之后,中國(guó)政府所采取的一系列經(jīng)濟(jì)刺激方案,更將中國(guó)冷拔機(jī)市場(chǎng)引至一個(gè)破局點(diǎn)。就傳動(dòng)方式而言,鏈?zhǔn)桨喂軝C(jī)是指拔管時(shí),夾住管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈輪、鏈條系統(tǒng)傳動(dòng)的拔管機(jī)。這兩種冷拔機(jī)床的一個(gè)共同的缺點(diǎn)是產(chǎn)生冷拔震動(dòng),不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形,特別是鏈條鏈輪磨損后,鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在拔制過(guò)程中產(chǎn)生周期性沖擊負(fù)荷。這種運(yùn)行的不連續(xù)性是鋼管產(chǎn)品質(zhì)量得不到可靠控制的致命因素,而且冷拔力噸位不足,能耗大。
       20世紀(jì)80年代中期,為了節(jié)能、節(jié)材,提高管材產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制成功了新穎獨(dú)特的冷拔工藝系統(tǒng)。而我國(guó)在此后的冷拔生產(chǎn)過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力式液壓冷拔機(jī)漸漸成為主要加工設(shè)備。隨著20世紀(jì)90年代,我國(guó)開(kāi)始研究、應(yīng)用冷拔鋼管技術(shù)以來(lái),冷拔鋼管技術(shù)以廣泛引用于單體液壓缸筒及工程機(jī)械油缸的制造,冷拔機(jī)作為冷拔鋼管的主要加工設(shè)備,它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對(duì)熱軋、擠壓之后的荒管進(jìn)行二次加工,是生產(chǎn)小口徑,精密,薄壁,搞機(jī)械性能管材的主要加工設(shè)備。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家就如何提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力做了一系列的研究測(cè)試,其基本途徑是,提高拔制速度,加大小車的工作行程,減少拔制過(guò)程中的輔助時(shí)間。提高拔制速度和加大小車行程在一定范圍內(nèi)對(duì)提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力是可行的,但是超過(guò)一定的范圍就是不經(jīng)濟(jì)的。
       在冷拔鋼管中,冷拔機(jī)的作用也是不小呢,他可以在常溫下對(duì)有色的金屬棒進(jìn)行熱軋或者是擠壓,然后在進(jìn)行二次的加工,當(dāng)然他在精密、小口徑等這些要求上可以遙遙領(lǐng)先的,有朋友就說(shuō)了,作用冷拔鋼管的主要加工設(shè)備,冷拔機(jī)怎甘心落后。冷拔機(jī)他的數(shù)量和類型在不斷的擴(kuò)大,這對(duì)冷拔鋼管也提出了更高的要求。我們用戶的需求也是更有不同,為了滿足用戶的需要,我們不得不對(duì)自己提出更高的要求。在最近的這20年中,工業(yè)發(fā)展大家有目共睹,冷拔技術(shù)在對(duì)液壓氣缸筒進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候那可真是隨手捏來(lái)。所以說(shuō)冷拔機(jī)他會(huì)朝著更系統(tǒng)化更標(biāo)準(zhǔn)化的方法來(lái)發(fā)現(xiàn)的。
       冷拔機(jī)http://在使用時(shí)與軸承架要保持水平,使主軸與滾筒軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。傳動(dòng)皮帶輪和齒輪必須裝置防護(hù)罩,傘形齒輪前端要裝防護(hù)網(wǎng),機(jī)械工作臺(tái)的后端要裝擋板。操作人員袖口褲管要扎緊,工人要戴帽子。當(dāng)掛上傳動(dòng)鏈帶時(shí)不得戴手套。作業(yè)前,工作臺(tái)上的雜物要清理干凈,機(jī)械附近地面和通道不得有障礙物。檢查機(jī)械各連接件應(yīng)牢固,模具應(yīng)無(wú)裂紋,軋頭和模具的規(guī)格應(yīng)配套,并檢查軸承油量和在滾筒軸孔內(nèi)加注潤(rùn)滑油。

冷拔機(jī)在使用前要先打開(kāi)潤(rùn)滑油泵

冷拔機(jī)在使用前一定要先打開(kāi)潤(rùn)滑油泵,還要觀察每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)是不是有漏油情況,該產(chǎn)品的回油管也必須要保證暢通,并且調(diào)節(jié)好每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn),我們?cè)诖蜷_(kāi)通風(fēng)機(jī)的時(shí)候一定要觀察其風(fēng)機(jī)的風(fēng)量的大小和風(fēng)道是不是暢通。冷拔機(jī)在工作的時(shí)候要是出現(xiàn)溫度過(guò)高的情況,那么一定要檢查原因,解決了后在啟動(dòng)。冷拔機(jī)在操作前一定要檢查各個(gè)卡具是否良好,還要檢查好傳動(dòng)位置是不是正常。目前,國(guó)內(nèi)大型無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)多為機(jī)械式,采用減速機(jī)和鏈條進(jìn)行傳動(dòng)、牽引和拔制。這種冷撥機(jī)http://不但設(shè)備噸位大、加工困難、造價(jià)高,而且由于設(shè)備存在的固有缺點(diǎn),阻礙了無(wú)縫鋼管拔制精度的提高。而另一種是長(zhǎng)油缸液壓式冷撥機(jī),其牽引和拔制力來(lái)自長(zhǎng)油缸,雖然消除了機(jī)械式冷拔機(jī)的缺點(diǎn),但油缸的長(zhǎng)度較長(zhǎng),從而使設(shè)備總長(zhǎng)增長(zhǎng), 不但占地面積大,而且長(zhǎng)油缸的制造和維修均非常圍難。
       目前,國(guó)內(nèi)大型無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)多為機(jī)械式,采用減速機(jī)和鏈條進(jìn)行傳動(dòng)、牽引和拔制。這種冷撥機(jī)不但設(shè)備噸位大、加工困難、造價(jià)高,而且由于設(shè)備存在的固有缺點(diǎn),阻礙了無(wú)縫鋼管拔制精度的提高。而另一種是長(zhǎng)油缸液壓式冷撥機(jī),其牽引和拔制力來(lái)自長(zhǎng)油缸,雖然消除了機(jī)械式冷拔機(jī)的缺點(diǎn),但油缸的長(zhǎng)度較長(zhǎng),從而使設(shè)備總長(zhǎng)增長(zhǎng), 不但占地面積大,而且長(zhǎng)油缸的制造和維修均非常圍難。

管材矯直機(jī)的操作規(guī)程的內(nèi)容有哪些

對(duì)于管材矯直機(jī)這種矯直機(jī)http://而言,我們是否需要了解一下其操作方面的內(nèi)容,就比如操作規(guī)程這一方面?那么,既然提出了這個(gè)問(wèn)題,下面小編就來(lái)好好解答一下這個(gè)問(wèn)題,以便讓大家能夠清楚明白進(jìn)行了解和掌握,從而豐富自己這方面的知識(shí)。
管材矯直機(jī),其操作規(guī)程為:
      (1)對(duì)液壓站中的液壓油,以及齒輪油等進(jìn)行相應(yīng)的檢查,油量是否充足,油質(zhì)是否良好等,如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理解決。
      (2)對(duì)其機(jī)械傳動(dòng)部分進(jìn)行檢查,其運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良好等,潤(rùn)滑是否良好等。
      (3)各個(gè)連接部位的螺栓是否緊固,以及運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)軌跡上是否有障礙物,如有應(yīng)及時(shí)清除掉。
      (4)應(yīng)結(jié)合工藝要求等方面,來(lái)確定合適的矯直輥壓下量、反彎量,以及轉(zhuǎn)角量等參數(shù)。
      (5)在試料過(guò)程中,應(yīng)按照規(guī)定要求進(jìn)行操作說(shuō)明,以避免出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。
      (6)矯直輥壓下和抬起延時(shí)時(shí)間,應(yīng)調(diào)整確定好,并隨時(shí)進(jìn)行觀察,如有問(wèn)題的話,那么應(yīng)及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。
      (7)試料鋼管多次流轉(zhuǎn)后,如果沒(méi)有問(wèn)題的話,那么就可以開(kāi)啟全自動(dòng)熱處理出管了。

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