矯直機(jī)的工作過程輥?zhàn)拥奈恢门c被矯直制品運(yùn)動(dòng)方向成某種角度，兩個(gè)或三個(gè)大的是主動(dòng)壓力輥，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)作同方向旋轉(zhuǎn)，另一邊的若干個(gè)小輥是從動(dòng)的壓力輥，它們是靠著旋轉(zhuǎn)著的圓棒或管材摩擦力使之旋轉(zhuǎn)的。

為了達(dá)到輥?zhàn)訉?duì)制品所要求的壓縮，這些小輥可以同時(shí)或分別向前或向后調(diào)整位置，一般輥?zhàn)拥臄?shù)目越多，矯直后制品精度越高。制品被輥?zhàn)右胫?，不斷地作直線或旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)，因而使制品承受各方面的壓縮、彎曲、壓扁等變形，達(dá)到矯直的目的。

下面分析一下立式矯直機(jī)送料步距不穩(wěn)定原因有哪些？

冷拔機(jī)是后退式芯桿裝置，在進(jìn)行使用的過程中由于液壓傳動(dòng)平穩(wěn)運(yùn)行，在其結(jié)構(gòu)上保障了拔制力作用線和鋼管的軸線，冷拔機(jī)的內(nèi)外模軸線、芯桿軸線的完全一致，這樣提高了產(chǎn)品的精度。在使用的過程中不產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，其設(shè)備同軸度和直線高度，設(shè)備中所有的部件都是屬于簡(jiǎn)單斷面，在使用的過程中便于加分，另外預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)的機(jī)架提高了拔機(jī)的強(qiáng)度，其剛性以及承載力。

冷拔機(jī)在進(jìn)行制作的過程中主要是由模座、缸座、尾座是由八個(gè)撐管和四根拉桿組件聯(lián)結(jié)而成的整體，在工作載荷的作用下，使拉拔力在整個(gè)框架內(nèi)封閉，地基不承受拔機(jī)工作載荷，只承受設(shè)備重量。液壓系統(tǒng)在使用的過程中采用插裝閥集成塊工作，設(shè)備拉拔的速度可以在比較寬的范圍內(nèi)平滑調(diào)整，設(shè)備在進(jìn)行操作的過程中靈活且方便。

矯直機(jī)在進(jìn)行工作的過程中，會(huì)由于其主軸旋轉(zhuǎn)以及進(jìn)給的速度高于其普通的機(jī)床，這樣機(jī)器上的軸承、電動(dòng)機(jī)以及液壓系統(tǒng)等熱源散發(fā)出的熱量，切屑及刀具和工件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦產(chǎn)生的熱量，會(huì)通過其對(duì)流、傳導(dǎo)以及輻射，傳遞給機(jī)床的各個(gè)部件。這樣設(shè)備會(huì)引起溫升，產(chǎn)生其熱膨脹，在運(yùn)行的過程中由于其熱源的分布不均勻，設(shè)備的散熱性能不同，這樣會(huì)導(dǎo)致各部件各處的質(zhì)量不等，即會(huì)直接導(dǎo)致機(jī)床各部分溫升不一致，這樣會(huì)直接產(chǎn)生不均勻的溫度場(chǎng)合不均勻的熱膨脹變形。

矯直機(jī)切削過程較多，因此設(shè)備的工作臺(tái)和主軸應(yīng)盡量能夠的呈現(xiàn)傾斜或立式布局，這樣比較利于排肩。在進(jìn)行布局的過程中，應(yīng)該減少其內(nèi)部的熱源，盡量考慮將其電動(dòng)機(jī)以及液壓系統(tǒng)等置于機(jī)床主機(jī)外，在加工的過程中產(chǎn)生的切屑也是一個(gè)不可忽視的熱源，大量的熾熱的切削要不及時(shí)的從機(jī)床的內(nèi)部排出，這樣便會(huì)直接引起機(jī)床出現(xiàn)其變形。

冷拔機(jī)運(yùn)行前，應(yīng)檢查確定機(jī)械設(shè)備聯(lián)接件堅(jiān)固，模貝無裂紋，軋頭和模具規(guī)格型號(hào)配對(duì)，隨后啟動(dòng)空運(yùn)行，確定正常后才可運(yùn)行。啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，觀察和調(diào)節(jié)各光滑點(diǎn)，系統(tǒng)軟件無滲油，回輸油的管路務(wù)必通暢。

啟動(dòng)排風(fēng)機(jī)，觀查風(fēng)管是不是通暢，排風(fēng)量是不是適合；調(diào)節(jié)制冷水流量，觀查圈筒和拔絲盒的冷卻循環(huán)水是不是通暢。假如試運(yùn)行中運(yùn)行不穩(wěn)定，溫度過高，需要檢查，消除故障后再次啟動(dòng)?！?/p>

假如在冷拔機(jī)工作中過程中顯示建筑鋼筋系結(jié)，則須泊車，以免毀壞其機(jī)器設(shè)備。應(yīng)用前要檢查光潔汽油泵，并留意檢查每一個(gè)光潔點(diǎn)是不是滲油。回輸油的管路在應(yīng)用過程中也須使其光潔，隨后調(diào)節(jié)每個(gè)光潔點(diǎn)。開啟排風(fēng)機(jī)時(shí)，觀察離心風(fēng)機(jī)排風(fēng)是否干凈。

       矯直機(jī)是對(duì)金屬型材、棒材、管材、線材等進(jìn)行矯直的設(shè)備。通過矯直輥對(duì)棒材等進(jìn)行擠壓使其改變直線度。一般有兩排矯直輥，數(shù)量不等。也有兩輥矯直設(shè)備，依靠?jī)奢仯ㄖ虚g內(nèi)凹，雙曲線輥）的角度變化對(duì)不同直徑的材料進(jìn)行矯直。主要類型有壓力矯直、平衡滾矯直、鞋滾矯直、旋轉(zhuǎn)反彎矯直設(shè)備等等。

       使用步驟如下：

       1、開機(jī)前，檢查液壓站的液壓油、減速箱、傳動(dòng)箱的齒輪油是否蓄滿。

冷拔機(jī)操作之前，應(yīng)檢查并確認(rèn)機(jī)械各連接件牢固，模具無裂紋，軋頭和模具的規(guī)格配套，然后啟動(dòng)主機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。啟動(dòng)冷拔機(jī)潤(rùn)滑油泵，觀察并調(diào)節(jié)各潤(rùn)滑點(diǎn)，各潤(rùn)滑點(diǎn)不應(yīng)有缺油現(xiàn)象，系統(tǒng)中不應(yīng)有漏油現(xiàn)象，回油的管道須暢通。
       啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)，觀察風(fēng)道是否暢通，風(fēng)量是否合適；調(diào)節(jié)冷卻水量，觀察經(jīng)過卷筒及拔絲模盒的冷卻水是否暢通。試運(yùn)轉(zhuǎn)中如有冷拔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)和溫度過高等現(xiàn)象，須進(jìn)行檢查，排除故障后方可再次起動(dòng)。
       開機(jī)前，應(yīng)檢查拔絲模的規(guī)格是否符合規(guī)定，在拔絲模盒中放入適量的潤(rùn)滑劑，并在工作中根據(jù)情況隨時(shí)添加。在冷拔時(shí)，每道工序的冷拔直徑應(yīng)按機(jī)械出廠說明書規(guī)定進(jìn)行，不得過量縮減模具孔徑，無資料時(shí)，可按每次縮減孔徑0.5～1.0mm進(jìn)行。
       冷拔機(jī)的冷拔模架中應(yīng)隨時(shí)加足潤(rùn)滑劑，潤(rùn)滑劑應(yīng)采用石灰和肥皂水調(diào)和曬干后的粉末。材料通過冷拔模前，應(yīng)抹少量潤(rùn)滑脂;當(dāng)材料的末端通過冷拔模后，應(yīng)立即脫開離合器，同時(shí)用手閘擋住末端。

矯直機(jī)是對(duì)金屬型材、棒材、管材、線材等進(jìn)行矯直的設(shè)備。通過矯直輥對(duì)棒材等進(jìn)行擠壓使其改變直線度。一般有兩排矯直輥，數(shù)量不等。也有兩輥矯直機(jī)，依靠?jī)奢仯ㄖ虚g內(nèi)凹，雙曲線輥）的角度變化對(duì)不同直徑的材料進(jìn)行矯直。
       矯直機(jī)原理：輥?zhàn)拥奈恢门c被矯直制品運(yùn)動(dòng)方向成某種角度，兩個(gè)或三個(gè)大的是主動(dòng)壓力輥，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)作同方向旋轉(zhuǎn)，另一邊的若干個(gè)小輥是從動(dòng)的壓力輥，它們是靠著旋轉(zhuǎn)著的圓棒或管材摩擦力使之旋轉(zhuǎn)的。為了達(dá)到輥?zhàn)訉?duì)制品所要求的壓縮，這些小輥可以同時(shí)或分別向前或向后調(diào)整位置，一般輥?zhàn)拥臄?shù)目越多，矯直后制品精度越高。制品被矯直機(jī)的輥?zhàn)右胫?，不斷地作直線或旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)，因而使制品承受各方面的壓縮、彎曲、壓扁等變形，后達(dá)到矯直的目的。

冷拔機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)易，實(shí)際操作便捷，適用于當(dāng)場(chǎng)施工工地冷拔絲的生產(chǎn)制造。分成單卷筒和雙卷筒二種，雙卷筒設(shè)備由電動(dòng)機(jī)根據(jù)變速器推動(dòng)。因?yàn)榫硗驳霓D(zhuǎn)動(dòng)，建筑鋼筋根據(jù)拉絲模具箱強(qiáng)力進(jìn)行冷拔工作中，冷拔建筑鋼筋做到相應(yīng)總數(shù)后拆卸，隨后卷筒再次冷拔建筑鋼筋。
       機(jī)器設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)前，運(yùn)行潤(rùn)滑油泵，觀查和調(diào)節(jié)各光滑點(diǎn)。各潤(rùn)滑點(diǎn)不可缺油，系統(tǒng)軟件不可滲油，泵油的管路務(wù)必通暢。運(yùn)行排風(fēng)機(jī)，觀查風(fēng)管是不是通暢，排風(fēng)量是不是適合；調(diào)節(jié)制冷水流量，觀查滾桶和金屬拉絲盒的冷卻循環(huán)水是不是通暢。
       假如試運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，溫度過高，務(wù)必查驗(yàn)，故障檢測(cè)后才可以重啟。冷拔機(jī)運(yùn)作前，查驗(yàn)設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)部件是否都正常，電氣控制系統(tǒng)是不是有常見故障，夾具和保護(hù)設(shè)備是不是優(yōu)良。
        查驗(yàn)拉絲模的規(guī)格型號(hào)是不是符合要求，在拉絲模盒中倒入少量的潤(rùn)滑液，并依據(jù)工作情況隨時(shí)隨地加上。在建筑鋼筋頭根據(jù)拉絲模以前，也應(yīng)擦抹少許的潤(rùn)滑液。當(dāng)冷拔機(jī)運(yùn)作時(shí)，禁止所有人站起或滯留在金屬拉絲方位。
       拔絲卷筒用傳動(dòng)鏈條掛料時(shí)，實(shí)際操作員工需要離去傳動(dòng)鏈條晃動(dòng)的地區(qū)。假如斷絲，應(yīng)該馬上終止，待車子平穩(wěn)后才可以聯(lián)接原材料并采用其它對(duì)策。在冷拔全過程中，假如發(fā)覺環(huán)形建筑鋼筋系結(jié)，應(yīng)該馬上終止，以免毀壞機(jī)器設(shè)備。

1、在矯直機(jī)工作運(yùn)行時(shí)，任何人不允許在機(jī)器旁停留，更不允許跨越輥道，操作者應(yīng)堅(jiān)守在操作臺(tái)上，且時(shí)刻注意控制臺(tái)和機(jī)械生產(chǎn)。
       2、參加調(diào)整設(shè)備的工作人員和操作人員，須經(jīng)過培訓(xùn)，須熟悉機(jī)械設(shè)備的所有功能。
       3、設(shè)備的檢修和維護(hù)工作，只能在設(shè)備停機(jī)后進(jìn)行上述工作，非工作人員或機(jī)修人員未經(jīng)允許，不能開動(dòng)矯直機(jī)。
       4、換輥和維修時(shí)，要做好保護(hù)措施及聯(lián)絡(luò)。
       5、管子進(jìn)入機(jī)器卡住和不進(jìn)時(shí)， 不得用手摸。
       6、設(shè)備工作時(shí)，前根管子未離開機(jī)輥時(shí)，不允許將后根管子送入。
       7、注意，傳動(dòng)軸不能與主立柱摩擦。
       8、任何情況下， 都須保障設(shè)備的相互聯(lián)鎖，聯(lián)鎖裝置可以保障人員免受傷害，設(shè)備免收損壞。
       9、矯直機(jī)只能按操作說明書所規(guī)定的方法進(jìn)行操作。
       10、勞保用品須穿戴整齊；須按時(shí)參加班組，作業(yè)區(qū)的活動(dòng)。

1、當(dāng)冷拔機(jī)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)大于由軟件設(shè)定的軟限位或由限位開關(guān)設(shè)定的硬限位時(shí)，會(huì)發(fā)出警報(bào)，一般會(huì)在CRT上顯現(xiàn)警報(bào)內(nèi)容，根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)說明書，即可清除故障，解除報(bào)警。
       2、當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的負(fù)載過大，頻頻正、反向運(yùn)動(dòng)以及傳動(dòng)鏈光滑狀況不良時(shí)，均會(huì)引起過載警報(bào)。一般會(huì)在CRT上顯現(xiàn)伺服電動(dòng)機(jī)過載、過熱或過流等報(bào)警信息。在強(qiáng)電柜中的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元上、指示燈或數(shù)碼管會(huì)提示驅(qū)動(dòng)單元過載、過電流等信息。
       3、冷拔機(jī)的匍匐發(fā)作在起動(dòng)加快段或低速進(jìn)給時(shí)，一般是因?yàn)檫M(jìn)給傳動(dòng)鏈的光滑狀況不良、伺服系統(tǒng)增益低及外加負(fù)載過大等要素所致。尤其要注意的是：伺服電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠聯(lián)接用的聯(lián)軸器，因?yàn)槁?lián)接松動(dòng)或聯(lián)軸器自身的缺陷，如裂紋等，造成滾珠絲杠滾動(dòng)與伺服電動(dòng)機(jī)的滾動(dòng)不同步，從而使進(jìn)給運(yùn)動(dòng)忽快忽慢，發(fā)生匍匐現(xiàn)象。
       4、冷拔機(jī)以高速運(yùn)行時(shí)，可能發(fā)生振動(dòng)，這時(shí)會(huì)發(fā)出過流警報(bào)。而速度的整個(gè)調(diào)節(jié)過程是由速度調(diào)節(jié)器來完結(jié)的，即凡是與速度有關(guān)的問題，應(yīng)該去查找速度調(diào)節(jié)器，因而振動(dòng)問題應(yīng)查找速度調(diào)節(jié)器。